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MT-30 엔진 제작사 롤스 로이스 소개
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롤스로이스는 60년 이상 대한민국에서 활동해
왔으며, 서울, 부산, 창원에
팀을 운영하고 있다. 창원과 양산에서는 세계 최고 수준의 MTU 디젤엔진을
STX엔진과 MEST에서 공급 및 유지보수 한다. 롤스로이스는 대한민국 국군과 아시아나항공, 그리고
기타 항공운송사업자가 운용하는 370대의 항공기에 550대
이상의 롤스로이스 엔진이 사용되고 있다. 한국에서 10,000대 이상의 롤스로이스 디젤
엔진과 발전기가 운용 중에 있다. 롤스로이스는 한화에어로스페이스 및 여러 국내 기업들과 파트너십을 맺고 연간 약 1억 달러를 지출하고 있다. 한화는 에어버스(Airbus) A380 항공기에 동력을 공급하는 트렌트 900(Trent
900) 엔진의 연소모듈을 단독으로 공급하고 있다. 롤스로이스는 아시아 최초의 대학기술센터 (UTC:
University Technology Centre)를 2008년 2월 부산대학교에 설립했다. 롤스로이스와 한국정부, 부산광역시의 지원으로 설립된 부산대의 대학기술센터는 롤스로이스의 차세대 열교환기 기술 연구의 핵심으로 자리잡았다.
민간항공 부문
아시아나항공은 2014년에 롤스로이스 트렌트900엔진이 장착된 에어버스 A380 항공기을 도입하면서 한국의 첫
트렌트 고객이 되었다. 아시아나항공은 장거리 운항용 롤스로이스 트렌트XWB엔진이
장착된 A350XWB를 2017년부터 도입하였다 2019년에는 에어프레미아(Air Premia)가 향후 운용할 항공기로 롤스로이스 트렌트1000 엔진이 탑재된 보잉 787 드림라이너 (Dreamliner)를 선정하였으며, 2020년 인도될 예정이다.
방위사업 부문
1950년대 한국 전쟁 당시 대한민국 공군의 첫 전투기는 롤스로이스 멀린(Rolls-Royce Merlin)엔진이
탑재된 P-51 무스탕이었다. 대한민국 공군은 롤스로이스의
아두르 엔진(Adour, 호크 고등훈련기)와 다트 엔진(Dart, HS-748 대통령전용기)도 도입되었다. 500대 이상의 롤스로이스 항공 엔진이 대한민국 국군의 헬리콥터, 수송기, 초계기, 대잠기 등에서 운용 중이다. 롤스로이스는 한화에어로스페이스를 통해 대한민국 국군을 위한 M250
및 Gem, T56 엔진과 AG9140 가스터빈발전기에
대한 유지보수 및 수리, 정비 서비스를 제공하고 있다. 롤스로이스는 현존하는 프로그램을 지원하기 위해 현대중공업 엔진기계사업본부 및 특수선사업본부, 대우조선해양, 한진중공업 및 ㈜강남, 현대일렉트릭, 두산중공업, 한화에어로스페이스 등과 긴밀한 국내 협력관계를 구축하였다. 롤스로이스는 2014년부터 C-130J(AE2100),
2016년부터 AW-159(CTS-800), 2018년부터 MRTT(Trent
700), 2019년부터 글로벌 호크(AE3007)에 동력을 제공하고 있다. 롤스로이스는 대한민국 국군과 해양경찰을 위한 추진장치 및 가스터빈 발전기의 주요 공급업체이다:
대한민국 해군은 현재 운용되고 있는 엔진 중 세계에서 가장 강력한 함정용 가스터빈 엔진인
롤스로이스 MT30엔진을 미국 및 영국을 제외한 지역에서 최초로 채택한 고객이다. 2018년 1분기에 대구급 차기호위함(FFX배치Ⅱ)에 MT30엔진이
탑재되었다. . 롤스로이스는 현대중공업 엔진기계사업본부와 파트너십을 맺고 국내에서 MT30 컴팩트 패키지를 국내 제작하고 있다. AG9140 발전기는 대한민국 해군의 KDX-Ⅲ 이지스 구축함에 전력을 공급하고 있다. 롤스로이스의 가변 피치 프로펠러는 대한민국 해군 함정의
90% 이상에서 선택되었다.
파워시스템 부문
대한민국 육군은 MTU 엔진을 사용하여 주력전차 및 자주포, 보병전투용 장갑차에 동력을 제공하고 있다. 대한민국 해군은 호위함, 초계함, 잠수함, 소해함을 위해 롤스로이스의 복합 추진 솔루션을 사용하고 있다.
대한민국에서 약 2,0000대의 MTU 육상용 발전기 세트(Onsite Energy Generation Set)가
운용되고 있다. STX는 롤스로이스의 MTU 엔진을 면허 생산하고 있고, MEST는
판매 및 서비스를 담당하고 있다. 이 엔진은 한국 내에서 상업용 및 군사용으로 사용되고 있다.
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