□ 한국항공우주산업㈜(KAI)은 29일,“수리온 기반의 해병대용 상륙기동헬기를 성공적으로 개발 완료했다”고 발표했다.

 ‣ KAI는 2013년 7월1일부터 체계개발을 착수하여 지난 1월19일 초도비행에 성공했으며, 8개월간의 비행시험을 통해 함상 및 해상환경에서의 운용적합성을 정부로부터 입증 받았다.

 ‣ 상륙기동헬기는 경찰청에 이어 2번째 수리온 기반의 파생형헬기로 함정과 해상에서 병력과 장비, 물자 수송 임무를 수행하게 된다.

 ‣ 향후 2016년 상반기에 양산계약 체결 후 본격 생산에 착수할 예정이다.

 ‣ 이번 개발성공으로 우리 군의 독자적인 입체고속 상륙작전능력이 배가될 것으로 전망되며, 해병대의 작전반경이 보다 넓어지고 기동력도 향상될 것으로 기대된다.

□ 이번 상륙기동헬기는 다목적헬기로 개발된 수리온을 기반으로 해병대의 다양한 임무수행을 위한 첨단장비가 추가 및 개조되었다.

 ‣ 보조연료탱크를 추가하여 항속거리를 늘린게 특징이다. 기존 수리온 대비 2개가 추가된 총6개의 연료탱크가 장착되었으며, 지난 9월 포항에서 독도까지 왕복 3시간여 동안 총524km의 비행을 성공하였다.

 ‣ 주로터 블레이드(날개)는 함정적재가 가능하도록 접이장치가 추가됐으며 해상에서 비상착륙시 조종사와 승무원 탈출시간 확보를 위한 비상부주장치도 추가됐다.

 ‣ 또한, 해풍, 파고 등 다양한 해상환경 하에 한달간 독도함과 향로봉함에서 함상 및 해상 운용시험을 성공적으로 마쳤다.

□ 이번 상륙기동헬기 뿐만아니라 의무후송전용헬기, 산림청헬기, 소방헬기 등 수리온 기반의 다양한 파생형헬기가 개발되고 있고, 향후 해상작전헬기 2차 사업에 수리온 기반의 개발이 관심을 갖고 있어 군/관용 국내 헬기시장 진입이 확대될 것으로 기대된다.

 ‣ 의무후송전용헬기는 지난해 8월, 계약을 체결하여 2016년까지 개발을 마치고 2019년 납품을 완료할 계획이다. 첨단 응급의료장비, 외부장착형 환자인양장치 및 기상레이더가 추가되고 최대 6명까지 동시 후송이 가능하다.

 ‣ 산림청헬기는 지난 4일 납품계약을 체결하고, 2000리터 이상의 소화수를 담을 수 있는 배면물탱크와 산악지형에서 인명구조를 위한 외장형 호이스트 등을 추가하여 2017년 말까지 납품하게 된다.

 ‣ 또한, KAI는 제주소방헬기구매사업에 입찰하여 계약을 앞두고 있으며, 인명구조 및 화재진압이 가능한 소방헬기로 개발할 예정이다.

 ‣ 해상작전헬기는 2011년 1차 해외직도입으로 결정되었고, 2차 도입분에 대해 해외직도입 또는 수리온 기반의 국산헬기 개발이 검토 중에 있다.

 ‣ 한편, 경찰청헬기는 이미 3대가 운용중에 있으며, 항공영상 무선전송장치, 전자광학적외선카메라, 탐조등, 확성기 등 경찰 주요임무장비가 장착됐다.
 
□ KAI는 수리온 기반의 파생형헬기 개발을 통해 향후 20년간 1000여대(국내 400여대, 해외 600여대) 판매를 목표로 하고 있다.

 ‣ KAI는“국내 헬기산업 발전을 위해 군·관용헬기 소요는 국내개발을 우선적으로 검토해야 한다”며“국내 운용 중인 외국산 헬기대체시 막대한 외화유출 방지는 물론 기술과 가격 경쟁력이 제고되어 수출에도 도움이 될 것”이라고 말했다.

 ‣ 한편, KAI는 수리온 및 파생형헬기의 국내 운용실적을 바탕으로 체코, 태국, 이라크 등에 수출을 추진하고 있다.

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